Op de gemeenteraad van oktober 2019 stelde ik naar aanleiding van de verlegging van een buurtweg in Oekene de vraag om een inventaris op te maken van de buurtwegen en vooral om daar een visie rond te ontwikkelen. Welke buurtwegen zijn in de praktijk al afgesloten, welke zijn er waardevol? Hoe kan je als stad daar eventueel een wandelnetwerk mee opbouwen? Op de commissie ruimte vorige week, herhaalde ik deze vraag. Het antwoord was: de stad wil dat zeker doen, maar het is geen prioriteit. Wat hier vandaag voorligt, de opheffing van een stuk van sentier 65, betreft het achternahollen van de feiten. Weer maar eens. Onrechtmatig gebruik van grond, gebouwen die werden opgericht waar dat eigenlijk niet zou mogen, het wordt bij deze geregulariseerd. Je kan zeggen dat er toch niets meer kan aan gedaan worden. We schaffen deze weg af en klaar is kees. Op naar de volgende afschaffing. De opmaak van een actuele trage wegen kaart is dus wel een dringende zaak. We willen niet langer zonder meer die buurtwegen afschaffen en verleggen zonder dat er een brede visie komt. Een stukje buurtweg afschaffen of verleggen op zich kan weinig betekenen, maar in een ruimer kader blijkt dan plots dat je net een missing link hebt gecreëerd. Of dat je het naar de verkeerde kant hebt omgeleid. Om dit soort vergissingen uit te sluiten wil ik graag het volgende amendement toevoegen aan de beslissing: “Er wordt dan ook voorgesteld om de beslissing te nemen om geen buurtwegen meer te verleggen of af te schaffen tot er een actuele buurtwegenkaart en een algemene visie hierop werd ontwikkeld en goedgekeurd.”