De stad beslist om de Ardooisesteenweg en de Arme Klarenstraat op te frissen, te ontharden en te vergroenen. Deze wegen moet voor rioleringswerken toch opengebroken worden, het goede moment om meteen de vergroening en de verkeersveiligheid een duwtje in de rug te geven. “Met Groen staan we achter de doelstellingen bij deze heraanleg,” zegt Bert Wouters, “maar beide straten zijn belangrijke assen in het fietsverkeer van scholieren naar de VMS en de Broederschool. In de Ardooisesteenweg wordt een stuk fietsstraat voorzien, maar het stopt nog voor de schoolomgeving bereikt wordt. In de Arme Klarenstraat is er helemaal geen sprake van. Dit is een gemiste kans! In het kader van de veilige schoolomgevingen waar de stad aan werkt, hadden we dit toch wel verwacht. Zeker bij middelbare scholen, waar het gros van de scholieren met de fiets komt. Fietsveiligheid vraagt keuzes die ik hier niet gereflecteerd zie. De duidelijkheid en veiligheid van een fietsstraat is waar onze jonge fietsers recht op hebben.” Groen blijft ondertussen nog steeds voorstander om, net als in Kortrijk, van het hele centrum één grote fietszone te maken. “De meeste straten in het centrum zijn toch te smal om veilig een fietser in te halen en zo vergeet je het ook niet bij een heraanleg in de toekomst”, besluit Bert Wouters.